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      新聞資訊

      電液推桿的工作原理

      2021-01-14

      大家好,好久不見了,今天小編給大家進行介紹下電液推桿的工作基本原理,一起來可以了解學生一下吧:

      (電液推桿液壓原理圖)

      電液推桿工作原理

      電動馬達柱塞位置是電動動力源,通過反轉馬達,動力以驅動雙向泵排出的壓力油,通過控制閥,輸送缸,以實現活塞桿的往復運動。液壓推桿同一臺電液推桿其推、拉力可無線調速,因而驅動力范圍廣,這是電動推桿和氣無法可比的。電動液壓推桿以電動機為動力源,通過雙向齒輪泵輸出壓力油,經油路集成塊的控制,至油缸,實現活塞桿的往復運動。電液推桿一種集機、電、液為一體的液壓驅動機械手,適用于需要往復推拉直線(或往復旋轉一定角度)運動,也可用于需要上升、下降或夾緊工作物的場所,并可實現遠距離危險地區的集中或自動控制。已廣泛應用于冶金、礦山、電力、煤炭、機械、交通、糧食、化工、水泥、水利、建材、運輸等部門,是一種通用的動力源。

      以下為您介紹電液推桿的心臟:組合閥的工作基本原理

      組合閥是電液推桿中的核心控制部件,其結構如圖所示。 2)。 通過閥體內部連接兩個安全閥閥芯,兩個單向閥芯和兩個單向球閥閥芯,形成結構和功能對稱的組合閥..

      組合閥主要功能:調節系統壓力,輸出控制電路柱塞流體力的大小,方向和活塞桿,該系統過載保護的運動控制流動方向。

      組合閥工作原理圖:

      電液推桿組合閥原理圖(圖3),該圖的組合閥通過閥體內部孔道將 閥2、閥3、閥4、閥8、閥9、閥10組成部分功能信息對稱的壓力管理控制、方向發展控制工作回路,其主要功能為:調節社會系統學習壓力可以控制液壓技術系統數據輸出壓力的大??;控制液壓流向及往返運動,系統實現過載環境保護。

      電液推桿組合閥的工作原理:

      當活塞桿局外人:當電機正轉時,左端口是雙向泵油口,通過單向閥室3進入氣缸5的無桿缸的液壓流體,而單向閥8被打開時,缸桿5氣缸室8通過油回到油箱。

      活塞桿內行時:電機進行反轉,雙向選擇齒輪泵1右邊油口為出油口,液壓油必須進過一個單向閥9進入工作油缸5的有桿腔,同時可以控制通過單向閥4打開,油缸5的無桿腔的油經過閥4回油箱。

      系統調壓過載保護:活塞桿調壓時,由溢流球閥控制2控制,過載時限制系統最大壓力,即控制電液推桿的最大推力輸出.. 活塞桿內部工藝壓力調節,由安全閥10控制過載時系統最大壓力,即控制單向閥輸出最大推力。

      (電液壓油缸電氣原理圖)

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